| 【総 評】 |
2026年の開幕戦「MAXXISカップ」にご参加いただきありがとうございました。
天候にも恵まれドライ＆グリップコンディションでの開催となりましたが、今年からタイムポイントの変更と３ポイントに限定したボーナスポイント（加点）とペナルティ（減点）が新たに加わり、このルール変更がどのようにリザルトに反映されるか？注目されました。
ホイールベースの差はハンディポイントでできるだけ均整化しつつも、トレッドはこれはそれぞれのクルマ次第ということで最終的にどのような結果をもたらすのか？注目しましょう！
残念なことにエントリーが少ない状況での開催でしたが、ハンディーポイントに理解が得られず「納得できないため多くにチームがエントリーを見送った。」と聞きました。これはトライアングルという競技全体を見て最終的に決定していることで、特定のチームを有利にするためとか、その逆で陥れるためでもありません。
元来、トライアングルはロング車や経験の浅い方でも参加してもらうためにルール化して25年もの間続けてきたオフロード競技会です。例えば高校野球でいう、「甲子園で優勝することを目標にするチーム」と「甲子園に出場することを目標にするチーム」とは当然ベクトルは違います。これをルール的に全くイコールにすることは不可能です。すべてのチームがそれぞれに不公平感を感じるの仕方がないこと。これがコンペティションだと思いますのでご理解ください。
基本、私は大会当日にいろいろ話をしながら情報を収集していますし意見交換もしています。直接だと話しづらい等あるでしょうから電話でもメールでもウエルカムなのでご意見くださいませ！但し、昔から言っていますが建設的なお話以外はお断りですよ！
今年も始まったばかり！たくさんの参加をお待ちしていますのでトライアングルを宜しくお願いしますね！
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try-angle@officemission.jp
2026.4.19
