皆様、明けましておめでとう御座います。
本年もどうぞよろしくお願いいたします。
年末から年始にかけては、相変わらずのドタバタで
オートサロンにかけての出張が終わってようやく
一段落といったところです。
トライアングルに関してはまだまだ詰めなければ
ならない案件や課題や調整が山積みですが
２０２０年はホイールベースによるクラス分け
（オーバー７１クラス、アンダー７１クラス）を撤廃して
昨年初開催した２×２（２台で行うトライアングル）と
従来の３人３台で行う３×３の２つのクラスで開催したいと
画策しております。
どちらのクラスも合計ホイールベースの数値により
３つのクラスに分類してハンディーキャップポイントを
設定して開催できないかと検討中です。
ちなみに２×２のハンディキャップポイントは
昨年の東北開催をベースに検討しています。
３×３は
①～７１００ｍｍまでのチーム
②７１００～７６００前後で検討中
③は②以上のホイールベースで検討中です。
それからエントリーフィー（参加費）の割引制度の
復活案など、エントリーを再び増やしていくために
いろいろとチャレンジしていく予定です。
さらに開催する会場の調整も重要な案件で
例えばファイナルはやっぱり『富山のＶ字を走りたい！』とか
毎年同じ会場のシリーズ戦だと『もう飽きた』などなど
いろいろとご意見頂いていますが、それぞれどうするのが
ベストなのかを検討中して会場も決めていきたいと思います。
まだまだ調整すべき事がありますが情報は都度アップしますので
皆様どうぞよろしくお願いいたします。
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Date: 2020/01/15
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